2月24日那天，吉利汽车集团的CEO淦家阅（阿甘）给全体员工发了新春寄语。淦家阅把G-ASD H7这套方案都安排上了，不光是领克，吉利银河的不少车也都要换上这个配置。他回顾了2025年的表现，还给2026年定了不少大目标。2026年的G-ASD还会继续变快变好，搭载H7的车型更多，好让大家都能开上既聪明又安全的车。智能座舱这块儿也不能落下，超拟人智能体Eva会更能聊，而且在“舱驾联动”上的体验会国内领先。说到省钱的事儿，全新一代甲醇混动车型今年要量产了，每公里的使用成本大概就能压到0.2元左右。为了让大家用起来方便，加注网络也要赶紧铺开，覆盖率要达到60%。电池这块儿也有大动作，吉利银河会引入长续航又能快充的800V平台，让全系电混车型的纯电续航都超过200公里。上半年还要正式推i-HEV智能双擎技术，这可是全球首个搭载“AI云动力”的混动系统，百公里油耗能低到3升。极氪那边也有好消息，极氪8X马上就要出来了，G-ASD的新迭代也会首发在它上面，辅助驾驶的水平也会做到世界顶尖。