元旦假期头一天，全国上下总共跑了2亿人，这个数据比去年增长了21%。这不仅说明大家过节出门的热情高，也看出咱们交通系统扛得住。 铁路这回可是露了一手。当天坐火车的有1825万人次，比去年翻了一倍多（65.1%），比前一天还多了9.4%。这主要是高铁越来越方便，车次也多了。 公路这块虽然比去年涨了18.1%，但跟前一天比还是掉了0.5%。坐客车的掉得更厉害，降了2.3%。这可能是因为大家出行选择多了，短途的都爱自己开车或者坐高铁。 私家车跑得还是很猛，那天开车上路的有15203万人次，涨了16.4%。坐飞机的有195万人次，涨了12.6%，但跟前一天比少了10.3%。天气不好、航班调整或者有人提前走都可能有关系。 总的来说，民航长途坐得稳，但因为成本高、环境限，涨得慢。这变化反映了大家怎么选路，也看出行业在发展到了哪个阶段。 以后城乡交通连起来了，绿色出行理念深入人心，大家出门的花样会更多、更高效。交通部门得接着加把劲调运力、优化服务，还要搞智慧交通来把假期保障工作做好。 这些出行数据不光是看流量的，更是看经济社会咋发展、老百姓日子咋过的重要窗口。从高铁跑得快跑得慢，到公路怎么变结构，每一点变化都写着人们对美好生活的向往。以后怎么在满足大家跑起来的同时又把路修得更安全、更绿色，这是摆在行业面前的大课题。