一条蜿蜒于锦江之畔的国道，正在演绎交通基础设施与文化旅游产业融合发展的生动故事。
G354铜仁梵净山世界自然遗产地风景道，以其创新的建设理念和显著的发展成效，成为贵州推进交通强国建设的重要示范项目。
这条风景道由44公里碧江至江口公路和43.7公里梵净山赛道组成，一端连接流光溢彩的铜仁中南门古城，另一端通往神奇俊秀的梵净山。
沿线云舍村、寨沙侗寨等数十个3A级以上旅游景区被串珠成链，形成了完整的旅游产业带。
这种设计充分体现了"因地制宜、融合发展"的理念，将原本单纯的交通运输功能转化为多元化的社会经济价值。
在建设过程中，项目团队将历史文化、风土人情与梵净山自然风光有机融入公路建设，打造了观景台、文化广场、特色驿站等配套设施。
这些设施不仅为游客提供了驻足休憩的场所，更让他们能够沉浸式感受"黔中各郡邑，独美于铜仁"的独特韵味。
通过这种方式，交通线逐步演变为风景线，实现了"公路+"的融合发展模式。
数据充分印证了这一融合发展战略的成效。
2025年，梵净山核心景区游客量达202.6万人次，风景道通行流量同步攀升。
江口县接待国内过夜游客97.56万人次，研学游客8.8万人次。
依托43.7公里马拉松赛道，成功举办中国田协A2级马拉松赛事5次、环梵净山国际公路自行车邀请赛13次，联动开展苗族"六月六"、侗族赶坳等民族文化活动，形成了体育赛事与民族文化相融合的发展格局。
乡村振兴的活力在沿线各地迸发。
江口县现有民宿230家，2025年暑期平均入住率达92%。
寨抱村发展农家乐42家，团龙村300余人依托旅游增收。
江口建成18个乡村旅游重点村镇，亚木沟等景区2024年接待游客56.88万人次。
特色农业产业也随之兴盛，400亩种植规模的木弄草莓园让38户村民户均年收入超20万元，长坪村80余亩西瓜年毛利润超60万元。
这些数据表明，交旅融合不仅提升了旅游体验，更直接转化为沿线群众的收入增长和生活改善。
2024年，G354铜仁梵净山世界自然遗产地风景道入选文化和旅游部、交通运输部等六部门联合评选的第二批交通运输与旅游融合发展示范案例，这是对其示范引领作用的充分认可。
面向"十五五"期间的新机遇，项目建设者们已明确了新的发展方向。
将以G354碧江至江口公路为纽带，锚定"生态优先、文旅赋能、乡村振兴"主线，深化路旅融合。
具体措施包括将公路升级纳入全市文旅专项规划和梵净山生态保护整体布局，推进智慧交通升级，打造兼具休憩、非遗展示、农特展销功能的特色驿站。
同时，通过开发研学、民俗旅居等复合型产品，推动公路沿线从交通通道向文旅消费目的地跨越。
这一发展思路与贵州省"十四五"期间的整体规划相呼应。
湄潭27°茶海路以"茶旅融合"获评"全国十大最美农村路"，"中国乡村旅游1号公路"串起侗寨苗乡成为全球减贫典范，"多彩贵州1号旅游公路"围绕"村超""村BA"等热点加快建设，这些项目共同构成了贵州交旅融合的完整生态。
把路修到山水之间，更要把发展修到群众心里。
交旅融合的意义，不止于“更快到达”，更在于让每一次出行都成为认识一方水土、带动一方产业的契机。
以风景道为纽带，推动生态保护、公共服务与产业培育协同发力，才能让“车在景中行”的体验变成“民在业中富”的现实，也为高质量发展写下更坚实的基层注脚。