1月下旬的强冷空气让长沙迎来了今冬的第一场大雪，市气象台连续两天发布道路结冰预警，积雪最深的地方超过5厘米。连接长沙、益阳和常德的长常北线高速观音岩中心收费站随即进入了战备状态。尽管22日清晨的太阳让积雪开始融化，可夜间低温形成的暗冰还潜伏在车道上。早上5点半，有着十几年经验的收费班长阳敏就已到岗，他带着重感冒一直坚守在前线。早高峰快来了，阳敏用嘶哑的嗓子大声指挥大家分三组行动：一组用铁锹铲冰，二组把防滑麻袋铺在关键区域，三组检查地磅设备。 监控画面显示，1月21日的早高峰时段，阳敏刚铲完ETC车道的积雪，立马扛起近50斤的麻袋铺设轮胎轨迹。他解释说现在雪还不算大，必须抢在结冰前布防。技术员小陈提到低温对系统威胁很大，控制机柜结冰可能导致数据异常。为此收费站启动了特殊巡检机制，每两小时就给36套设备测温除冰。维修班当晚发现3号车道仪表异常后立即用热风烘干处理，只用了15分钟就排除了故障。 湖南省高速公路集团长沙分公司的数据显示观音岩收费站平日车流量约2.1万辆次，雨雪天气下西向出城的车多了23%。为了应对大流量，收费站把应急备用车道都开了出来还协调交警一起执勤。最忙的上午时段养护人员不停地清理新下的雪。站长介绍说他们有“雪情即命令”的机制，站内30名工作人员都签了责任书。应急物资比平时多了200%，包括防滑麻袋1200条、融雪剂8吨还有警示标牌160套。 下午阳光穿透云层后收费站36条车道都恢复了本色。“人民交通为人民”的内涵在这里得到了诠释。阳敏在交班时说收费站不仅是收通行费的地方更是守护平安的驿站。随着春节临近这样的守护还会继续下去。