今年2月24日广东开了全省高质量发展大会，会里提了要深挖数字经济里的就业潜力。其实每年的2月到3月，城市蓝领特别忙，所以今年货拉拉联合小拉出行搞了个“全民就业季”，想把灵活就业的机会铺开。这个“全民就业季”把好东西放在前面。 3月5日这天，在深圳市委互联网企业工委的指导下，活动正式开始了。这次给全国363个城市放了70万个灵活就业岗位，货车司机、搬家师傅、跑腿骑手和网约车司机都能应聘。 货拉拉这次还放出了《2026共赢发展十大行动》，就是想跟司机们搞共赢。为了保障司机的权益，他们这次要投超过14亿元。在收入这块儿，光补贴这块就打算砸10.13亿元。除了钱，还打算推到付服务费机制，减轻司机负担。 在安全建设上，货拉拉打算投入超3.14亿元专门用于设施和风险管控。为了帮司机多挣钱，他们针对新司机出了不少奖励：小车新司机7天内完成订单能拿88元；大车新司机30天内能拿200元；邀请新人做单的邀请人最高能拿5元；搬家小哥14天内能拿150元。 谭稳宝是货拉拉的联合创始人，他在启动仪式上讲到，这次活动覆盖了平台几乎所有的业务板块。从两轮电动车到22轮的大货车，都有活儿干。搬家师傅也是重点招人的对象。他还提到去年多拉推出了定制车型“多拉大面”，以后还会开放租车服务给司机更多选择。 根据弗若斯特沙利文的数据认证，货拉拉已经是2025年全球互联网货运平台订单量第一了。谭稳宝说作为头部平台得担起更多责任。 陈宇是货拉拉的副总裁，他说只有让司机少些梗阻、少点后顾之忧才能实现平台和群体的共赢。为了更透明公平地对待司机核心权益，货拉拉要在重点城市推行由司机代表参与的算法协商机制。针对困难司机的帮扶和救助工作也会继续做。“司机圆梦行动”是支持能力提升和职业进阶的；“前橙计划”是助学和帮扶子女教育成长的项目。 最后还要提一下广东这次全省高质量发展大会特别提出了推动创新链、产业链、人才链和就业链的融合发展。