低空经济上升为国家战略性新兴产业的背景下，中国航空发动机集团有限公司（以下简称“中国航发”）于3月30日正式成立航发通航动力科技（上海）有限公司。此举是中国航发围绕低空经济等新增长点的布局，也是其推进市场化改革、加快通航动力产业发展的重要一步。近年来，随着低空开放政策逐步推进，通用航空产业进入加速发展阶段。但在通航动力领域，我国仍存在核心技术对外依赖、产业链协同不足等短板。为补齐能力短板，中国航发整合旗下南方公司、动研所等资源，并联合飞机制造商、产业基金及国企共同出资成立航发通航动力，注册资本35亿元。公司将以涡轴、涡桨等传统动力及新能源动力为重点方向，覆盖低空物流、应急救援等多类应用场景。 从产业布局看，新公司落户上海具备区位与产业优势。长三角拥有较完整的航空制造配套体系，同时在金融、人才和技术创新上基础扎实。依托中国航发在航空发动机领域的技术积累，航发通航动力将构建“研发—制造—服务”一体化体系，加快推进AES100等重点型号产业化。目前，公司已与中航无人机等企业达成合作，并与十余家潜在客户开展对接。 中国航发总经理助理高洁表示，未来3至5年，公司将聚焦提升市场占有率，完善资质认证体系，推动技术成果落地转化。按照规划，中国航发已将通航动力纳入“1355”战略的五大支柱产业之一。市场分析显示，未来20年我国通航发动机需求将超过1.16万台，新能源动力系统市场规模有望突破2000亿元，增长空间可观。 专家指出，航发通航动力的成立优势在于多重意义：一是以自主创新提升产业链安全与可控能力；二是通过规模化与工程化应用降低通航运营成本，释放市场需求；三是带动上下游协同发展，推动专业人才队伍建设。该布局既有助于巩固中国航发在航空动力领域，也将为我国低空经济发展提供更坚实的动力支撑。
低空经济要形成可持续的产业闭环，既需要飞行器平台与运营网络，也离不开稳定可靠的动力系统与服务体系；航发通航动力在沪成立，表达出以市场化方式整合资源、以产业化能力承接需求的清晰信号。面向未来，只有守住安全底线、持续强化自主创新、打通研产服链条，才能把不断扩大的低空应用场景转化为高质量发展的新动能。