咱们先聊聊奇瑞集团在2025年的业绩。这年奇瑞给大家交出了一份特别亮眼的成绩单，全年总共卖出去280.6万辆车，比去年还多了7.8%，全球用户总数也破了1853万。这个销量不光是刷新了奇瑞自己的纪录，也证明了咱们自主品牌在全球市场里稳稳当当的。 咱们再看看具体情况。这年奇瑞在出口这块特别给力，卖出去134.4万辆车，增长了17.4%，连续23年都稳稳占据了中国品牌乘用车出口第一的位置。新能源这块也是大放异彩，一共卖出去90.4万辆新能源汽车，增幅高达54.9%，这个增速跟规模在业内都排得上号。 再细分到各个子品牌也都很争气。奇瑞这个主品牌卖了170.1万辆车，星途、捷途、iCAR、智界这些小弟也跟着一起涨，形成了好几个品牌一起干活的局面。这一切好成绩的背后，是奇瑞一直坚持的战略布局和技术创新。 奇瑞这些年围绕着新燃油、新能源、新出海这些重点方向拼命投钱、扩大市场。2025年他们上市的新车里，超过90%都是新能源车。风云A9L、纵横G700还有智界R7这些车技术领先又接地气，帮着奇瑞的新能源车卖得特别快。 为了更好地服务全球用户，奇瑞的生意已经铺到了120多个国家和地区。海外用户现在也有585万了。为了让自己变得更强，2025年奇瑞还去香港交易所上市了，这就把钱袋子搞大了不少。 到了年底，世界500强排名里有奇瑞的名字了，排第233位。跟去年比一下子蹿升了152位，这就说明他们不管是规模还是效益都有了大进步。现在奇瑞正慢慢把摊子铺开、往质量好的方向转。 不过未来的路也不好走。全球汽车产业正在搞能源转型、智能化竞争这些大变动。奇瑞得守住新能源和出口的优势才行，还得赶紧把智能网联这些新技术用上。同时也得在国外多听听本地客户的话，把品牌弄得更硬气点。 跟着中国工业一起变强，奇瑞以后肯定能在全球化里挑大梁。从芜湖走到世界各个角落的路上，奇瑞用不断增加的销量和不断突破的业绩告诉大家：咱们中国汽车工业真的很有韧性、很有活力。在这次能源转型和绿色浪潮中，中国品牌靠着技术和创新的大旗，正往更宽广的地方走呢！