当前我国经济发展进入新阶段，服务消费在满足人民美好生活需要、推动经济高质量发展中的地位日益凸显。
数据显示，2020年至2025年间，我国居民人均服务性消费支出年均增长8.5%，增速明显高于商品消费，展现出强劲的发展动能。
与此同时，消费者需求结构也在发生深刻变化，从过去的"有没有"逐步转向"好不好"，对个性化、多样化、品质化的服务产品需求不断增强。
为适应这一新趋势，国家近日印发了《加快培育服务消费新增长点工作方案》，对优化和扩大服务供给、培育新的消费增长点、促进服务消费提质惠民进行了系统部署。
商务部副部长鄢东指出，该方案的核心目标是通过扩大优质服务供给，增强服务消费的供需适配度，进一步提升人民群众的获得感和幸福感。
交通运输领域正成为服务消费创新发展的重要阵地。
交通运输部综合规划司负责人刘东表示，交通运输连接生产和生活两端，与多个服务消费领域密切相关，是促进服务消费的关键领域。
近年来，自驾游已经成为旅游消费的新热点，许多公路因其独特的风景和体验价值成为"网红打卡地"，既满足了群众休闲度假需求，也带动了相关消费，促进了公路服务品质的整体提升。
为进一步挖掘自驾游消费潜力，交通运输部门正在多个方面推进创新。
一是加强精品自驾旅游公路建设，打造一批长距离、跨区域、高品质的自驾游精品路线，并通过路段扩容提质、节点改造升级等措施，重点提升节假日和高峰时段的通行能力。
二是完善自驾出行服务体系，结合自驾游的交通特点，进一步优化旅游公路服务设施布局和功能，更好适应多样化、个性化的出行需求。
三是创新消费场景，引导支持沿线自驾车营地、租车设施、精品民宿、主题餐饮等新业态发展，不断推出特色旅游产品，提升综合消费潜力。
同时，各地正因地制宜推动高速公路"开放式服务区"建设，使服务区不仅能满足过往旅客需求，更成为服务区域经济、展示地方风貌、带动周边消费的新增长点。
除自驾游外，交通运输领域还涌现出多个发展潜力较大的服务消费新增长点。
小微型客车租赁正处于快速发展时期，预计"十五五"时期全国短租市场规模年均增长15%左右。
我国游艇消费也呈现快速增长态势，近三年新登记游艇约占游艇总数的54.7%，预计"十五五"时期将继续保持增长势头。
交通运输部门下一步将重点发展自驾游服务、推动小微型客车租赁高质量发展、发展壮大夜游船经济、培育发展游艇消费、着力扩大邮轮消费等领域。
网络视听领域同样成为服务消费的重要增长极。
当前我国网络视听用户规模已超过10亿人，广电总局网络视听节目管理司司长王小亮表示，网络视听已深度融入经济社会和人们的日常生活，成为激活消费、服务民生的重要领域。
网络视听凭借极强的沉浸感和互动性，能够将用户庞大的"内容注意力"高效转化为"消费行动力"，并不断延伸产业链条，开辟新的服务消费空间。
为充分释放网络视听的消费潜能，国家工作方案专门将"网络视听服务"列为加快培育服务消费新增长点的重点领域。
下一步将重点促进新业态发展，拓展"网络视听+"新模式，推动与教育、文旅、健康、电商等领域的深度融合，探索视听衍生品、线下沉浸业态等新服务消费形式，同时促进车载音视频、播客、互动视频等新业态的发展。
服务消费的提质扩容，既是满足人民美好生活需要的必然要求，也是构建新发展格局的战略支点。
从公路驿站变身文旅综合体，到手机屏幕衍生消费新场景，这些创新实践印证了"供给创造需求"的经济规律。
未来随着新型城镇化推进和中等收入群体扩大，服务消费有望成为稳增长、调结构的关键变量，其带动的产业升级与就业增长，将为经济高质量发展提供更持久的内生动力。