长期以来，航运与港口作业面临一个突出矛盾：虽然船舶航行逐步实现智能辅助和远程操控——码头自动化水平不断提升——但在靠泊、系泊、装卸与调度等关键环节仍依赖人工经验和现场协调，制约了效率提升和成本控制。尤其在恶劣天气或夜间作业时，传统系缆和现场指挥方式对人员组织和安全管理要求更高，成为制约港航智能化发展的瓶颈。
"智飞"号的突破是我国制造业、信息技术和港口运营等多领域协同创新的成果，标志着我国智能航运技术已从实验室走向实际应用；在全球航运业变革背景下，我国正通过自主创新推动产业智能化升级，为高质量发展注入新动力。