贵州沿河构建现代化路网体系 破解山区交通瓶颈助力乡村振兴

沿河自治县近日在县道674中界至沙子改扩建工程施工现场呈现一派繁忙景象。

施工人员不畏严寒,多台机械昼夜轮班作业,路基、挡土墙、桥梁等工程进展顺利。

与此同时,护路员冉霞英在思渠镇民主村乡村公路上清理积雪和杂草,确保道路通行安全。

这一幕生动反映了该县推进交通运输事业发展的决心和行动。

长期以来,沿河农村公路建设和养护存在明显短板。

许多乡村公路路面狭窄、坑洼不平,雨天泥泞难行,严重影响群众日常出行。

泉坝至土地坳公路曾是典型代表,村民上学、外出需要花费一个多小时翻山越岭,遇到恶劣天气更是举步维艰。

这种状况不仅制约了农村产业发展,也阻碍了农产品流通和商业往来。

同时,县域内国省干道等级偏低、通行能力不足,城乡之间的联系不够紧密,成为制约县域经济发展的重要因素。

针对这些突出问题,沿河自治县坚持系统思维,按照"高速通联内外、国省干道提级、乡村公路延伸"的总体思路,构建多层次、全覆盖的路网体系。

在高速公路建设方面实现重大突破,沿印松高速公路项目稳步推进,将沿河、印江、松桃三县紧密联系起来,彻底改变了沿河长期无高速公路贯通的历史局面,为对外开放和经济发展打开了新的通道。

国省干道升级加速推进,G211沿河段二期改扩建工程扎实开展,路面质量和通行能力显著提升。

乡村公路建设全面发力,泉坝至土地坳公路已完成拓宽改造,县道674中界至沙子改扩建工程进展良好,目前路基完成70%、挡土墙完成80%、桥梁工程完成60%,预计近期竣工。

建设与养护并重是沿河的突出特点。

该县创新推行"县道专业养、乡村道共同养"的养护模式,建立了专职养护工队伍,开发了750个护路员公益岗位,实现了全县4300多公里农村公路的养护全覆盖。

这一做法不仅解决了农村公路养护资金和人员不足的问题,更为村民创造了就业机会和稳定收入。

护路员冉霞英等村民通过参与养护工作,既获得了经济收益,又收获了为家乡建设作贡献的成就感,实现了民生改善与乡村发展的有机统一。

路网改善直接惠及群众生活。

县城新增14号、15号公交线路和黄板社区至实验小学定制专线,政务服务中心旁新增公交站点,有效打通了群众办事的"最后一公里"。

根据规划,到2025年12月,全县公交出租车将实现100%新能源化,15条公交线路将覆盖城乡,群众出行将更加便捷、更加环保。

这些举措充分体现了以人民为中心的发展思想,让交通运输发展成果更加公平地惠及全社会。

面向未来,沿河将继续推进农村公路提质改造,完成剩余县道改扩建工程,实现乡镇通三级公路全覆盖。

同时优化公交线网布局,延伸城乡公交服务半径,持续完善公路养护机制,鼓励更多村民参与护路养路工作,让农村公路真正成为乡村振兴的"致富路"和群众致富的重要保障。

道路连着民生,也连着发展。

把“修路”与“管路”“用路”统筹起来,把“外联通道”与“内畅循环”贯通起来,才能让交通建设从单一工程转化为长期能力。

沿河的实践表明,补齐路网短板、完善养护机制、优化公共交通供给,是提升群众获得感的重要抓手,也是推动县域经济和乡村振兴行稳致远的基础工程。