2026年春运把柳州水上客运的人气推到了顶点，海事部门给旅客们保驾护航，送了70多万人出门。直到3月13日，春运才结束，这期间累计安全发出了70.7万名乘客。大家都想回老家团圆，或者出门看看世界，柳州就用丰富的文化底蕴、好吃的美食，还有特别漂亮的夜景把游客都吸引来了。这个地方挺热闹的，客船来来往往也挺有秩序。 柳州海事局用“安全+暖心”来给大家做保障，从科学安排到精准管理，再到贴心服务，一步步把春运水上交通安全工作做好了。 春运刚开始的时候，他们就先把安全基础打好了。海事局很早就开始想办法，和交通运输、应急管理部门一起开会商量怎么管好渡口、渡船和客船。还把6家管船的公司聚在一起开了安全生产会，把《水上客运重大事故隐患判定指南》这些文件发给大家看，让企业自己查查有没有问题。 不光开会，他们还对所有要跑春运的船都做了100%的检查。重点看船能不能跑、救生和消防设备好不好、船员有没有执照，一共查出了127个问题都改了过来。另外还搞了一次应急演练，把各部门的人都喊到一起练练手。 到了春运中间这阵子，客流压力大了，监管力度也跟着升上去了。他们严格执行管控制度和随船检查制度，在人多的时候派执法人员上船盯着情况；还利用CCTV和智慧海事平台全天候盯着重点水域；要是遇上大风寒潮这种坏天气，就通过点对点提醒或者禁航来保证船的安全。 在桂黔交界的富禄渡口这样比较偏的地方，海事局还组织志愿者给大家做乘船指引和安全宣传；顺便去慰问一下一线船员。 快到年底收尾的时候，大家也没松懈。他们回头去看看前面整改的问题还有没有复发；节后开工的时候给企业再讲讲安全管理的规矩；还用巡查的办法盯着夜游船和水上公交这些重点航线的秩序。 这次春运一共派出去372个工作组、1011名执法人员；动用了229辆执法车和142艘船去检查了1167艘次船舶。这期间柳州水上客运没出一点事故。 审核人是余强，责编何佳丽和编辑许娴静把这事记下来了。