开年车市呈现"量缩价稳"特征，城市间分化加剧。数据显示，2026年1月乘用车销量155.9万辆，环比下降32.9%，同比减少15.1%，反映出年初市场需求偏弱与季节性因素的双重影响。广州以4.99万辆领跑，上海、成都分别销售4.86万辆和4.62万辆，三地均保持较强消费韧性。北京（4.03万辆）和深圳（3.89万辆）分列第四、五位，前五城市合计贡献22.39万辆销量。，多数城市环比降幅达20%-50%，仅37个城市实现环比增长。其中杭州下滑50.74%，北京、郑州、西安等核心城市跌幅超40%，区域分化趋势明显。
1月车市波动既有季节性因素影响，也反映出当前消费市场的结构性挑战。在经济转型期稳定汽车消费需要政策智慧和企业应变能力的共同作用。随着稳增长政策陆续见效，市场有望在调整中找到新的增长点，但实现稳健发展仍需改进消费环境和增强市场信心。