随着春节临近，上海即将迎来新一轮出行高峰。
公安机关基于近三年数据研判发现，春节交通安全呈现三大显著特征：时段性、区域性、违法性风险交织，需引起全社会高度重视。
时段性风险集中于假期尾声。
统计显示，近三年春节假期最后一日事故量占比达17.7%，午后14时至17时更占全天事故总量的24.1%。
专家分析，这与返程车流集中、驾驶员疲劳等因素密切相关。
上海市交警总队事故防范处处长李卫国指出："假期后半段驾驶员容易产生松懈心理，加之午后易犯困，导致追尾、刮擦事故频发。
" 区域性风险在郊区道路尤为突出。
沪昆、京沪、沪陕等高速公路的7处立交及收费站事故量占比高达47.1%，松江乐都路、闵行航新路等郊区路段每公里事故率显著攀升。
同济大学交通工程系教授吴志强认为，这与郊区道路监控设施相对薄弱、部分驾驶员超速行驶有关。
"春节期间大量市民自驾前往长三角周边城市，不熟悉路况的新手驾驶员增加，进一步放大了风险。
" 违法性风险主要来自机动车驾驶行为。
数据显示，"未让行""违法变道"等行为引发的事故占比居高不下，更发生多起人行横道碰撞行人的亡人事故。
非机动车闯红灯、超速等违法行为的致死率更达86.2%，成为交通安全最大隐患。
针对上述风险，警方已部署三大应对措施：在G60沪昆高速等事故多发段增设移动测速点；对航新路等郊区重点路段实施"亮灯工程"；联合导航平台实时推送安全提示。
交通运输部门同步加强长途客运车辆动态监管，严查疲劳驾驶。
前瞻2026年春运，随着上海与周边城市交通网络持续加密，预计日均车流量将突破180万辆次。
上海市交通委总工程师张敏透露，新建的S3沪奉高速二期工程有望在节前通车，将有效分流浦东方向30%的车流量。
春节承载团圆与祝福，更考验每一次方向盘的克制与每一次过街的谨慎。
把车速降下来、把车距留出来、把礼让做出来，看似“慢一点”，却能换来“稳一程”。
当每位交通参与者都把规则当作底线、把生命当作红线，城市的年味才会更安宁，归途也才能更踏实、更温暖。