春运进入关键阶段。据国铁广州局统计，2月12日计划发送旅客257.8万人次，同比增长8.1%。其中湖南地区预计发送旅客54万人次，到达旅客77.2万人次，较去年同期增加3.6万人次。数据显示，今年春运客流明显回升，铁路运输承压加大。 从运行态势看，自2月7日起，国铁广州局已连续6天单日旅客发送量超过220万人次，持续处于高位。这说明客流更集中、峰值更突出，对运输组织和现场保障提出更高要求。根据预测，本轮客流高峰将持续至2月15日，客流主要集中流向成都、重庆、武汉、潮汕等方向，区域性特征明显。 面对客流压力，铁路部门采取针对性措施提升运力。2月12日，国铁广州局计划开行列车3860列，其中加开动车组518列、普速列车116列，尽可能挖潜扩能。夜间高铁成为重要补充，共加开441列，主要覆盖广深地区前往武汉、怀化、成都等热门方向，延长运输时段、提高运力使用效率。同时，动车组重联等措施同步实施，形成多渠道的运力供给。 保障旅客出行体验上，湖南各地车站结合实际推出便民服务。益阳站“银城花”服务队联动青年志愿者开展心愿打卡、赠送新春对联等活动；邵阳站“紫薇花”在购票引导、安检协助等环节加强服务，帮助疏解现场压力；长沙南站、长沙站的青年志愿者开展“青春志愿行”活动，提供静音引导、重点帮扶等服务，提升出行便利度。 从余票情况看，长沙南站、张家界西站、石门县北站等主要车站前往福州、杭州、上海、北京、广州、深圳、香港、重庆、成都等方向仍有余票，为旅客后续出行提供更多选择。整体来看，运力投放与客流需求基本匹配，运输组织总体平稳。
春运覆盖面广、周期长，是一项重要的民生保障工作。面对持续高位客流，既需要通过加开列车、夜间高铁等方式提升运力供给，也离不开车站服务优化和现场秩序维护的支撑。随着运力投放更精准、服务保障更细致，春运高峰压力有望得到有序疏解，也将为今后大型客流组织积累更成熟、更可复制的经验。