大家觉得比亚迪锂电池值不值当换，还是得看它到底合不合适。最近比亚迪这个骑行堡垒的锂电池终于上市了，很多人都挺期待的，毕竟它的核心技术和汽车上的刀片电池一样。可是也有人吐槽说，这个电池的价格有点偏高，1000元一度电的概念挺吓人的。比如最小的那个48V24Ah的电池要1289元，这个价格到底能不能值回票价呢？还有什么车主值得一换？ 先说价格问题吧，单看1289元确实不便宜，比普通的石墨烯电池贵了好几倍。但电池这个东西不能只看单价，还得算一算每年的使用成本。比亚迪的锂电池充放电循环次数挺多的，可以达到3300次，相当于能用10年。算下来每年才不到130元。再看看便宜点的石墨烯电池，拿旧换新差不多要260元左右，但只能用一年左右；质量稍微好点的可能要360元左右，用两年的话平均成本也得180元左右。还有星恒超锂这种，虽然也不少人选，只需要910元，但它明确说了循环次数只有600次，也就是官方保修三年，算下来四年成本也要230元。 综合来看，比亚迪锂电池在性能和寿命上都已经甩了石墨烯好几条街。如果只是为了省钱而选择低价产品的话，那反而不太划算。毕竟买的时候贵点没关系，以后再也不用换了。再加上以后电动车越来越智能化，耗电也越来越大。如果你是一个每天要跑200公里的外卖骑手或者快递员的话，自己买个比亚迪锂电池回家充电就会方便很多。 当然了，这个门槛也不是谁都能迈过的。如果你的车本身才2000元以内或者已经开了五六年了，这个时候换电池就有点浪费了。所以我觉得比较适合以下几类人群： 第一类就是原本就用锂电池的高端电摩车主。如果你平时经常要跑长途或者对骑行体验要求高的话，直接换这个没问题。不过前提是你的车本身就是电动车型的配置才行。 第二类就是那些每天要跑100多公里甚至200公里的外卖骑手或快递员。现在虽然有换电服务但成本也不低。自己买车回来充电的话不仅速度快续航也长。 第三类就是那些拥有高端智能电动车的车主。现在的车不光是骑起来方便了很多智能化功能也用上了不少耗电大户也多了去了。 总的来说这就是一笔划算的买卖。 虽然现在花200元或者更多钱买个高端智能电动车不算什么新鲜事了但是如果从长远角度来看这笔钱花得还是非常值得的因为以后省下来的钱比现在花掉的更多。