为中国自主研发的“通浚”轮举办了海试。这个测试过程由11月21日开始到11月25日结束，一共花了5天。这次测试的主要任务就是把“通浚”轮的推进系统、疏浚系统还有智能控制系统给验测一遍。汤润青拍摄的视频显示，这个测试进行了30个大项目还有91个小项目。汤润青把“通浚”轮就放进了黄海海域进行检验。这次测试中，“通浚”轮的船舱容量达到了38168立方米。不仅这样，这个船还可以容纳35000立方米的泥土。这次测试也证明了“通浚”轮可以轻松处理复杂海况。两台9000千瓦泥泵给这个船添上了一把劲。这使得“通浚”轮能够把泥泵送出12公里远的地方去排泥，并且能够填高一个标准足球场5米深。“通浚”轮是由中交天津航道局设计建造的亚洲第一艘大仓容量超大型耙吸挖泥船。这次测试给“通浚”轮正式投产铺平了道路。这个船可以帮助中国在海洋强国建设和“一带一路”倡议项目中提供核心装备支撑。“通浚”轮返回江苏启东振华船厂码头完成了所有试验项目。11月25日的时候，“通浚”轮把全部试验任务完成了。