要想让用户在运钢桶的时候少花冤枉钱，最好的办法就是先把拖车数量给降下来。面对这个问题，我们看的就是拖车能不能跟得上实际的生产节奏。有个长期合作的客户以前用拖车装55加仑的钢桶，习惯了按标准数量租车，让生产一直转起来。结果后来他们换了班次模式，虽然没觉得怎么样，可拖车用的却比以前多了，占用空间大了不说，租金也水涨船高。幸亏在跟北海岸容器公司做PSIP检查的时候被我们团队发现了这个隐藏的成本坑。 在北海岸容器分司（NCC），我们做的不只是卖桶这么简单。我们通过PSIP审查仔细分析了客户新的生产计划，发现按照现在的灌装量和节奏，根本不需要那么多拖车。于是我们就帮客户算明白了这几笔账： ● 哪些车闲着不用或者周转太慢； ● 根据实际灌装速度来定发货频率； ● 该退掉的车退掉，免得白花钱； ● 只留那些干活真有用的车。 这样一改虽然不会影响正常的生产开工率和操作灵活性，可它把拖车的交付速度跟客户的实际需求给对上了号。 效果是立竿见影的：第一个月调整之后，客户就看到了实实在在的好处： ● 少花了拖车租赁的钱，服务也没断过； ● 场地里少了许多占地方的大卡车； ● 库存流转看得更清楚了； ● 整个送货流程变得更简单也更省钱。 他们通过调整方案，不但在仓库里腾了地方，预算也宽松了不少。 为什么我们能给出这么好的解决方案？因为我们自己就在生产并送货55加仑的钢桶，对存货怎么流转和送货趋势门儿清。加上我们的PSIP服务加上全心全意为客户着想的理念，客户肯定愿意选我们当伙伴。客户成功了我们才能成功，这才是真朋友关系。 今天就跟NCC聊聊吧。在北海岸容器公司（NCC），我们不止是送货那么简单。我们在这里保证您的整个包装容器供应链都能为您的运营提供高效又经济的服务。要是您想少浪费点东西、把物流简化一下或者砍掉那些不必要的开支，咱们聊聊呗。