咱们来聊聊2024年2月3日那天，中国汽车工程研究院股份有限公司搞的大动作，在北京正式发布了首批年度汽车指数测评报告。这次测评分两个维度，一是用《C-AHI中国汽车健康指数》看环保和电磁防护，二是拿《IVISTA中国智能汽车指数》评测智能驾驶。不管是小米YU7、纵横G700、岚图知音还是乐道L90，这些新能源车型都被拉出来进行了大考核。 特别是在健康这块儿，四款车都拿到了五星及以上的好成绩。小米YU7更是牛，清新空气和健康防护这俩关键指标全都得了双五星+的最高分。大家也注意到，这四款车在低碳出行这块也全都达标了，说明咱们国产新能源车在环保材料和能源利用上已经很有一套了。 再说智能驾驶，大家最关心的安全和行车功能全都被评为G+最高级。这说明咱们的智能技术已经比较稳了。至于具体用在哪些场景上，各家表现不太一样。小米YU7和魏牌高山在停车和交互方面表现都很溜，岚图知音停车厉害，乐道L90则是交互系统得了专业认可。 中国汽车工程研究院指数管理中心的人说了，咱们搞了十年的积累，现在的这套评价体系很全，能让车企知道该往哪儿改，也能给消费者一个明白账。这次测评反映出两个趋势：一个是大家开始在车内健康材料上使劲砸钱，另一个是智能驾驶不光会走，还得会停车、会聊天。 专家分析说现在新能源车占比已经突破了40%，竞争变得很激烈。现在比的不光是能跑多远，更要看能不能让人舒服地开车。这次拿高分的车型里既有老牌高端车厂的作品，也有像小米这样的科技新贵，大家一起搞创新。 这个测评不光是告诉咱们现在的车到底行不行，更是看咱们产业转型的一个窗口。数据显示咱们产业正朝着健康和智能这两条路稳步走。随着评价体系越来越完善和消费者越来越懂行，中国汽车产业肯定能走出一条自己的路来，给全世界的汽车发展贡献中国智慧。