这阵子汽车圈那是闹得沸沸扬扬，就在2月3日，极氪就因为自家新车“极氪8X”的事儿发布了一份声明，当时这事儿闹得可不小。虽说现在信息传得贼快，但保密工作也越来越难。最近极氪就碰上了“信息抢跑”，本来是要按计划透露新车设计和活动信息的，结果这部分内容提前在社交媒体上露脸了。极氪在声明里说了，这是打乱了他们定好的发布节奏。后来查了下，源头指向了一家跟他们合作的媒体，这家伙没按品牌方统一的时间来，擅自放了关于“极氪8X设计品鉴会”的影像。消息一出，爱车的朋友们都炸开了锅。 事情一出，那媒体倒是反应挺快，马上承认自己违反了保密协议，愿意担责任还给极氪道了歉。不过极氪没打算私下把这事糊弄过去，直接公开回应了。他们觉得品牌发新产品是个严谨的过程，得按产品研发的进度一步步来。要是信息乱了套，公众容易搞错了，也对那些老老实实守规矩的媒体不公平。 有个业内人士说，新车发布前提前泄露这种事其实挺常见的，很多品牌都喜欢低调处理。极氪这回主动站出来说话，算是立规矩了。这也算是在告诉行业大家，得讲契约精神。 说回主角“极氪8X”，这可是吉利集团今年的战略级车型。根据资料显示，它是吉利浩瀚-S超级电混架构的第二款旗舰产品，目标盯着45万元那个级别的高性能超级电混SUV市场，想跟宝马X5M、奔驰GLE AMG、奥迪RS Q8这些传统豪华品牌的高性能车争一争。现在车已经在搞量产前的大规模测试了。 极氪还特意强调了他们的造车理念：好车不怕晚。他们说研发和测试都跟着吉利体系走，在整车质量验证、全场景适应性测试这些方面都有一套完整的标准体系。 这次泄露虽然算是个插曲，但背后反映的是在新媒体环境下，企业和媒体怎么维护机密、遵守规矩的大问题。极氪用这份声明把话语权拿回来了，把危机变成了重申原则的机会。也提醒所有人了：在拼速度和流量的时候，规矩和协议不能忘。