从2023年开始，北京交警把很多路口非机动车道的停车线往后挪了3米到5米。这个办法本来是想让非机动车离右转的机动车远点，好让大家都更安全。不过现在过去一年了，这个效果好像没完全出来。 记者最近在好些已经改了的路口看了看，发现很多骑电动车或者自行车的人还是把车停在原来的线前面，直接冲到了路口中间。像西单北大街和灵境胡同的交叉口、双井桥、洋桥，还有广渠门内大街和白桥大街的路口，不管是早上晚上还是平时，都能看见这种情况。 这样做其实有好几个坏处。首先，车流量受影响。因为很多非机动车都堵在路口核心区，右转的机动车只好停下来等，整个路口就慢下来了。 其次是行人受影响。本来给行人走的斑马线经常被等车的人占着，行人只能在车流里挤来挤去，感觉很不安全。 最后也是最危险的一点，虽然挪了地方可还是有不少隐患。大家你挤我我挤你的，反而更容易出事故。 为什么会这样呢？有三个主要原因。 第一是大家没搞懂新规矩。有些骑车的人不知道黄色网格线是不能停车的，也不明白新的停车线到底画在哪里。特别是在双井桥这种地方，很多市民看到后移的线都表示很懵，以为前面才是停车线。 第二是车太多了地方不够用。外卖小哥小林说高峰期的时候人多得像潮水一样涌过来，后面的空间根本不够用，后面的车为了快点走只好往前挤。 第三是大家跟着别人乱来。王女士就说要是前面的车都越线了自己还在原地停着就会被后面的车按喇叭催，所以最后只能跟着走。这种大家一起违法的心理在没人管的地方特别严重。 不过也有做得好的地方。比如崇文门外大街有协管员看着或者有护栏拦着的话秩序就好多了；可天坛东路那边虽然有人守着但没完全拦死就还是有人乱走。 说到底就是规矩没完全立起来、管理跟不上、大家不守法。想要解决这个问题还得靠交警多宣传、多用点智能的办法去管、对那些屡教不改的人要罚款；另外也得根据实际情况看看线是不是画得对、地方够不够大。 只有把这些都弄好了才能让大家都守规矩、安全文明地通行。