2025年，上海港国际航行船舶进出量达4.6万艘次——同比增长2.85%——刷新历史纪录。此数据不仅说明了上海港作为国际航运枢纽的强劲活力，也反映出全球贸易复苏背景下中国港口的枢纽地位深入巩固。 在船舶燃料加注领域，上海港表现尤为亮眼。数据显示，2025年监管船用保税燃料油加注量达455.4万吨，同比增长9.5%；保税液化天然气（LNG）加注量达71.2万立方米，同比大幅增长54%；国产绿色甲醇加注量首次突破1万吨，标志着上海港在清洁能源应用领域迈出关键一步。2026年1月3日，上海港完成今年首单保税LNG加注作业，为“达飞毛伊岛”轮加注6559.6立方米LNG，展现了绿色燃料加注业务的常态化运营能力。 这一成绩的取得，离不开政策支持与监管创新。虹口海关作为船供物料归口管理单位，通过优化管理模式、统筹资源配置，助力企业纾困增效。2025年，虹口海关关区出库船用保税燃料油达307.4万吨，占上海港加注总量的近七成。此外，上海海关协同洋山海关打造全链条数智监管闭环，设立关企联络专员，提供“一对一”政策辅导，大幅提升了作业安全与通关效率。 背景分析显示，全球航运业正加速向绿色低碳转型。国际海事组织（IMO）的碳排放新规及各国环保政策的收紧，推动LNG、甲醇等清洁燃料需求激增。上海港抓住这一趋势，持续支持“绿色燃料加注中心”建设，实现了长江同步加注、船厂加注等多个“首单”，2025年LNG加注量达123艘次。国产绿色甲醇的常态化运营，则为中国航运业低碳发展提供了新路径。 未来，随着上海“十五五”规划推进，上海港将进一步强化其全球航运中心地位。根据规划，上海将大力发展现代航运服务业，加快数字智能与绿色转型。上海海关表示，将继续优化监管服务，围绕国际航行船舶燃料加注需求，推动更多绿色能源应用场景落地，为上海港高效运营和全球航运业可持续发展提供支撑。
上海港国际航行船舶进出量创历史新高，绿色燃料加注实现重大突破；这既是上海港发展的重要里程碑，也是中国主动适应全球航运业绿色转型、推进高质量发展的具体体现。在海关部门的支持和企业的参与下，上海港正以更加开放、更加绿色、更加智能的姿态，为全球航运业的可持续发展贡献力量，为建设全球领先的国际航运中心奠定基础。