问题：元旦假期是年初首个集中出行时段，探亲访友、短途旅游与城市周边自驾需求叠加，高速公路容易出现时段性、节点性拥堵，事故风险也随之上升。另外，新能源车占比提升使服务区充电需求明显增加，新建及改扩建收费站首次大流量“压力测试”中更容易暴露组织、设施与人员保障短板。如何在车流攀升的情况下兼顾安全、效率与服务，是假日保通保畅的关键课题。 原因：一上，假期出行集中度高，峰值往往出现假期首日和返程时段，车流中小客车比例较高、驾驶行为差异明显，再叠加冬季低温、降雨雪等气象因素，容易引发追尾、侧滑等突发事件。另一上，路网通行效率不仅取决于主线能力，还受收费站组织、事故处置速度、信息发布及时性，以及服务区停车与补能秩序等关键节点影响；任何一处处置滞后，都可能引发连锁拥堵并带来安全隐患。 影响：据介绍，假期期间青岛高速集团所辖高速公路总车流量达135.17万辆次，占全市高速公路车流量的55.85%；日均车流量同比增长24.9%，1月1日达到峰值48.73万辆次。所辖服务区（停车区）累计车流9.36万辆次，接待客流28.08万人次。总体运行平稳有序，表明大流量条件下，路网监测预警、联动处置与服务保障能力对稳定交通秩序、提升出行体验具有直接作用。通过把拥堵和事件风险尽量化解在“早发现、早处置”阶段，可减少主线长时间、长距离排队，降低二次事故概率，也为假日消费和周边旅游出行提供基础支撑。 对策：针对“保安全、保畅通、优服务”目标，青岛高速集团在监测预警、站点运行、清障救援与服务供给各上推出组合举措。 其一，强化路网主动感知与预警处置。依托路网智慧监测平台，实时采集分析交通流量、事件与气象数据，推动运行管理从“事后处置”向“提前预判”转变；同时深化“一路多方”协同及“气象+”共享机制，遇到异常事件或恶劣天气预警时，通过联动平台快速分发信息，并结合情报板、新媒体等渠道进行提示，形成“监测—预警—干预”的闭环管理。96586服务热线全天候值守，累计接听来电890余个，投诉处理满意率达100%，信息咨询、路线指引与诉求响应中发挥分流作用。 其二，针对关键站点实施精细化组织。针对李沧北、大场、王台等新建及改扩建收费站首次迎战假期大流量的情况，提前制定专项保障方案，通过增加车道开启数量、增派保障人员等方式提升放行能力。其中，王台收费站作为全省首个标准化云收费试点，依托“云收费”系统实现车道智能监测与特情远程处置；大场收费站运用“智慧云舱”系统，实现应急物资智能调配与多车道协同管控。通过技术手段降低人工压力、缩短异常处置时间，是提升节点通行效率的重要抓手。 其三，把事故快处快撤作为保畅重点。路产保护队伍结合假期路网特点，对繁忙路线、事故易发路段及恶劣天气高影响路段加密巡查，及时处置路产损坏与路面隐患，推动“阳光救援”常态化。依托19处常设清障救援站点，动态部署58台救援车辆，开展清障施救作业102次，出动救援人员204人次，并与高速交管、交通执法部门深化联勤联动，强化突发事件快速发现、快速处置与快速撤离，尽量降低事件对主线通行的影响。 其四，围绕“人车路”需求优化服务供给。针对新能源车辆补能需求增长，各服务区增派人员疏导停车与分流，配置充电桩95座、充电枪150个，并通过发放充电号码牌明确顺序、安排维保人员驻场等方式稳定充电秩序、缓解排队压力。同时，收费站与服务区持续提供热水、姜茶、路线咨询等便民服务，“司机之家”配备AED除颤仪、医疗箱等应急物资，为长途驾驶群体提供必要保障。 前景：随着出行方式多元化、节假日短途自驾常态化以及新能源车规模持续扩大，高速公路保通保畅将从“阶段性应对”转向“体系化治理”。从此次实践看，能力提升的着力点主要在三上：一是数据驱动的精准调度继续向预测预警延伸，推动处置关口前移；二是“一路多方”联动机制进一步固化流程、压缩响应时间，形成可复制、可推广的协同范式；三是服务区补能、停车与综合服务加快与需求增长匹配，既维护秩序也提升体验。青岛高速集团表示，将持续总结经验、完善长效机制，不断提升路网通行效率与服务品质，为公众平安、顺畅出行提供更有力支撑。
此次元旦假期保通保畅工作顺利完成，检验了青岛高速集团的运营管理能力，也为应对更大规模交通压力积累了经验。进入新阶段，高速公路运营管理在提升通行效率的同时，需要更加注重安全、服务与可持续发展。青岛高速集团表示，将持续总结经验，完善长效机制，不断提升路网通行效率与服务品质，全力保障公众平安、顺畅出行。其主动适应需求、探索创新运营方式的做法，也为行业提升管理与服务水平提供了参考。