2月25日，济南的王先生拿到了东风本田店给的说法，说是他买的纯电车次日出乱码是因为户外充电桩电压不稳。王先生这才反应过来，这车明明在2月26日就出了问题，要是那时候他注意到铭牌上的出厂日期，早就能看出这是一辆接近1年的库存车了。尽管销售人员一口咬定早就告诉过他是库存车摆在展厅里，但双方为这事儿到底告知没告知，还是吵翻了天。其实这次王先生是把10万多的全款交了才把车提走的，毕竟他以前多次买过本田，根本没想到要仔细检查车况。结果提车的第二天，他在户外桩把电充满了一开出去，仪表盘就冒出了乱码，还弹出了雷达故障提示。他赶紧靠边停车联系4S店，很快车就被拖回店里修了好几天。 修好了才一个多月的时间，王先生又发现车子充饱电停了一小时就启动不了了。这时候工作人员说是电瓶没电了。可王先生还是觉得不对劲，就找人看了看铭牌，才发现这车的出厂时间离他买车那天快一年了。直到2月25日那天，4S店的人才肯承认那天确实坏过。 律师说了个理儿：卖车的时候，店家要是不主动把出厂日期、是不是库存车这些关键信息说清楚，那消费者根本没法决定到底买不买。说白了就是店里把这事儿藏着掖着，才把10.5万元的钱给忽悠走了。