农历大年初一晚间，山东海域突发海上险情；新加坡籍“曼迪”轮航行途中机舱起火，导致船舶动力系统完全瘫痪。在5级西南风、2米浪高的海况下，船舶失去控制随波漂流，船上25名外籍船员的生命安全受到威胁。经初步调查，机舱火灾可能由电路短路或设备过热引发。事发时正值春节假期，遇险海域能见度不足1海里，救援组织难度明显增加。，失事货轮停机坪承重仅4吨，远低于救助直升机11吨的满载重量，救援必须制定针对性的技术方案。
大年初一的夜晚，当万家灯火映照团圆时刻，救援队伍在黑暗海面上与时间赛跑。此次行动展现了中国海上搜救力量在复杂海况下的专业处置与快速响应，也再次强调了海上搜救“人命救助优先”的基本原则。生命的重量不会因节日而改变，救援的脚步也不会因风浪而停下。每一次成功转移背后，是长期训练与值守的积累；而每一次事故带来的代价，也提醒航运业必须持续加固安全防线，防患于未然。