在全球能源结构转型加速的背景下，我国液化天然气进口规模持续扩大。
盐城海关最新数据显示，2025年该口岸LNG船舶通关量同比增长超10%，单年接卸量突破260万吨，6天完成4船接卸的作业效率刷新行业纪录。
这一成绩的取得，标志着长三角地区能源安全保障体系进一步完善。
作为国家天然气产供储销体系建设重点项目，盐城"绿能港"已建成10座大型LNG储罐，总容量达234万立方米。
其独特的区位优势使其成为连接海外气源与华东市场的重要节点。
业内人士指出，该港口的快速发展既呼应了长三角地区工业用气需求年均8%的增长态势，也顺应了"煤改气"政策下民用燃气消费的提升趋势。
通关效率提升是保障能源供应链稳定的关键。
盐城边检站推出的"速审直推"机制，将传统48小时的申报流程压缩至15小时，通过电子化申报系统削减70%文书工作。
值得注意的是，该口岸创新实施的"潮汐式勤务"模式，根据LNG船期动态调整警力部署，确保船舶从进港到离泊全程"零等待"。
这种以需求为导向的服务改革，使单船平均在港时间较2024年缩短21%，相当于每年多承接3艘大型LNG运输船的接卸能力。
从更宏观视角看，盐城港的实践具有多重战略意义。
其一，264万吨LNG的年接卸量可替代燃煤约360万吨，减少二氧化碳排放600万吨，直接助力江苏省实现2025年非化石能源占比18%的目标。
其二，通过江海联运体系，这些清洁能源可快速输送至安徽、河南等内陆省份，缓解冬季保供压力。
能源专家预测，随着滨海港区LNG接收站二期工程2026年投用，盐城港年处理能力将突破500万吨，届时可满足长三角地区15%的天然气需求。
一个口岸的通关效率,折射的是一个地区乃至一个国家的营商环境与治理能力。
盐城口岸在液化天然气业务上的出色表现,既是相关部门锐意改革、主动服务的成果,也是我国能源转型战略稳步推进的缩影。
面向未来,如何在确保安全的前提下进一步提升效率,如何在满足当前需求的同时为长远发展留足空间,仍需各方持续探索。
唯有不断创新管理方式、优化服务流程,才能让清洁能源真正成为高质量发展的强劲动力。