记者从中国国家铁路集团广州局获悉,自去年12月起,位于广州增城的铁路物流园进入年货运输高峰期；一列列满载粤港澳大湾区制造产品的中欧班列从这里出发,将中国传统佳节的喜庆氛围传递至欧洲各地。此现象折射出中国制造业依托国际物流网络开拓海外市场的新趋势。 数据显示,截至2月12日,增城铁路物流园累计开行年货专列57列,运送日用百货、新春装饰品、智能家电等湾区制造产品超过5000个集装箱,货物总价值突破13亿元人民币。这批货物主要来自粤港澳大湾区的中小型制造企业,产品类型涵盖装饰画、花瓶摆件等文化创意产品,以及智能咖啡机、空气炸锅等新型智能家居用品,充分反映了广东制造业的多元化特征和技术创新能力。 作为粤港澳大湾区规模最大、班列开行密度最高的中欧班列枢纽节点,增城铁路物流园在推动区域外贸发展中发挥着关键作用。2025年以来,该物流园已累计开行国际班列297列,服务外贸企业超过1万家,货物总价值超过80亿元。这些数据表明,中欧班列已成为连接中国制造与欧洲市场的重要桥梁,为广东乃至全国的外向型经济发展提供了有力支撑。 为确保年货及时送达欧洲市场,广州铁路物流中心启动了年货保供专项机制,对年货班列实施优先计划编制、优先配置空箱、优先装车作业、优先挂运发车、优先通关放行的全流程保障措施。这一机制大幅压缩了物流时间,使电商货物从入园集拼、安检查验、通关手续办理到班列发车的全部流程缩短至4天,大幅提升了跨境物流效率。 广州铁路物流中心增城物流营业部负责人介绍,通过优化作业流程和强化部门协同,物流园实现了货物快速集散和高效通关,使欧洲消费者能够在春节期间收到来自中国的节日商品。这种高效的物流服务不仅满足了海外市场对中国商品的需求,也为广东制造企业开拓国际市场创造了有利条件。 业内人士分析认为,此次年货班列的密集开行是广东省实施"广货行天下"春季专项行动的重要组成部分,体现了地方政府通过完善国际物流体系助力本地制造业拓展海外市场的战略意图。随着中欧班列网络优化和运营效率的持续提升,广东制造将获得更加便捷的国际物流通道,深入增强在全球市场的竞争力。 从更宏观的视角看,中欧班列年货运输的繁荣景象反映出中国与欧洲经贸往来的深度和广度。在全球供应链重构的背景下,陆路运输通道的战略价值日益凸显,中欧班列作为连接亚欧大陆的重要物流动脉,正在成为推动国际贸易发展和促进区域经济合作的关键力量。
当红灯笼与电子春联穿越亚欧大陆桥抵达莱茵河畔，"中国年味"的全球旅程背后，是基础设施与贸易规则的双重对接；这场始于春节物流保供的实践说明：产业升级不仅需要技术创新，更需要流通体系的现代化改造。随着更多湾区产品搭乘中欧班列走向世界，"广货天下行"正在成为高水平对外开放的生动实践。