你肯定想知道，贵州有个叫翰凯斯的公司，把无人驾驶小巴开到了咱们贵阳的街头，还一路跑遍全球30个国家。阳春三月的时候，走进它们的车间看看，阳光从高高的窗户里透进来，照在一排无人驾驶小车上。工人们穿着荧光绿的马甲，忙着组装和调试，就是为了赶国外的订单。有个叫薛朝海的软件刷录技师说了，每辆车都要花两小时做个全面“体检”，数据一点儿差错都不能有，这样才能保证交付质量。 2025年刚开头的时候，“奇遇环线”这个项目遇到了大麻烦：大家不信任它，运营成本也特别高。有个叫吴益辉的测试员回忆说，那段时间他们团队几乎跑遍了环线的每一条路，哪怕站点只偏移100米都要反复确认好几次。好在这种精益求精的精神起了作用，环线把商圈、公园还有社区都串了起来，现在单条环线挣的钱已经能把成本给补上了。 说到翰凯斯的发展之路，那可真是一路闯关打怪过来的。CEO喻川提起当初刚搞无人小巴的时候也很不容易，车子老是跑不直。大家日夜不停地调试，饿了就啃面包填饱肚子。经过无数次努力后终于成功了，那个时刻大家都红了眼眶。 这个公司能长这么大真的离不开贵阳高新区这块地方。这里头聚集了全省最多的高新企业，一共有245家之多。产业生态链特别完善，翰凯斯在这里就像鱼回到了水里一样舒服。 上个月在慕尼黑车展上呢，他们展示的AI驱动的Beastie轻型电动车特别火。这款车主要是盯着日本和欧洲那些高标准的市场去的。现在他们在贵阳、湖州还有日本茅崎都建好了工厂。 那些无人车正坐着中欧班列往欧洲赶呢，还要去日本乡村服务老年人。喻川说了，今年二季度“奇遇环线”就要正式向市民开放了。 今年企业还打算快点推出第三款新车型呢，争取让全年产值翻三倍。相信以后会有更多“贵州智造”从贵阳街头开到全世界去！