各位车迷朋友们，沃尔沃全新EX30已经正式上市了！这次推出的3款车型价格给大家诚意十足，入门版只需15.98万元，最高也才21.98万元。跟老款比起来，这可是一下子便宜了4.1万元呢！而且厂家也做了个大调整，直接把那个卖得不太好的Core版取消掉了，升级了Plus版当新车的入门选择。 外观方面，新EX30还是熟悉的北欧味道。车头是那种封闭式格栅，中间那个Logo闪着光。两边大灯设计得挺像“雷神之锤”，车身线条很紧凑，还保留了传统的门把手，看起来既大气又耐看。车漆颜色挺多的，海云蓝、水晶白这些都有，满足不同人的审美。 进到车里更惊喜！内饰用料可都是天然可再生材料做成的，什么Nordico植然皮、羊毛混纺面料都有，感觉就像坐在北欧的家里一样舒服。中控台中间那块12.3英寸的竖屏设计确实很科幻，但对习惯看传统仪表盘的人来说，可能得花点时间适应。 这次改款的核心就是“入门即满配”，沃尔沃真的很舍得给配置。就算买最便宜的那款也要15.98万的入门版，照样能享受到全景天幕、哈曼卡顿音响系统还有Pilot Assist领航辅助系统。特别是那个哈曼卡顿音响做了个回音壁的设计，听起来特别震撼；还有那个Pilot Assist领航辅助系统直接下放入门版了，L2级别的功能都有了。 车身尺寸方面新EX30的长宽高分别是4233mm*1838mm*1555mm，轴距2650mm。后排空间虽然不算大，但坐两个成年人还是挺宽敞的。后备厢也不错，常规容积有318L，后排座椅放倒后能扩到1000L，平时放行李挺方便的。 动力方面选择多！单电机后驱版最大功率200kW，零百加速能做到5.3秒和5.7秒两种不同版本。入门的那一款电池是49kWh的CLTC续航410km；中高配用66kWh的电池组能跑590km甚至540km；双电机四驱高性能版就更猛了，综合功率315kW，3.6秒破百！ 充电速度也挺快的！直流快充下从10%充到80%只要26分钟，这对缓解大家的续航焦虑帮助很大。底盘是北欧团队调校的麦弗逊 多连杆结构，转弯半径只有5.4米，城市里停车开着挺灵活。 总的来说，新EX30就是通过降价增配来抢占市场的。它最大的优势就是北欧设计风格、沃尔沃的安全基因还有全系标配领航辅助系统。不过它的短板也挺明显的，毕竟尺寸就这么大，空间表现有限；智能化水平跟现在的国产新势力比还是差点意思。 不过呢！如果是主要在城市里开、不怎么在意后排空间、又特别喜欢沃尔沃那种低调稳重调性的朋友，这台车绝对值得考虑！