前几天政永高速苏坂往漳平方向发生了一起挺惊险的事。01说的就是那个惊魂时刻：苏坂往漳平的路段，应急车道上只竖了几根树枝拦路，一辆小车突然停在了那里。车后头稀稀拉拉的树枝根本没反光，也没法让人看清楚，最要命的是车里人都没下车到护栏外面去，直接暴露在车流里了。民警巡逻到这一看，后背直发凉——这哪是警告啊，简直是等着被撞。 02其实是无奈之举。司机说车半路就彻底没油了，仪表盘显示燃油不足。司机和乘客翻遍后备箱也没找到三角牌，也没带备用油桶。眼看着后面的车越来越近，他们急得只能把路边的树枝折下来当警示牌。民警到了以后立马拉响警报，把前后的路都给堵上了，然后联系抢修队送油过来。 03这次算是补上了安全教育课。油加好、车拖到服务区后，民警把司机拉到宣传横幅下面去了。他们用“车靠边、快警示、人撤离、即报警”这四句话给司机反复讲解演练。“车靠边”就是要赶紧开右转向灯，开到最右侧车道；“快警示”指的是白天放三角牌得离车至少150米远，晚上还得再加个荧光外套；“人撤离”是说大家都得撤到护栏外面去，千万别站在路上跟别人吵；“即报警”就是打电话12122让交警来处理。 民警还特意提醒司机以后最好自己准备三角牌，“花几十块钱买个平安比捡树枝挡灾强多了”。司机听完连连点头，当场就扫码下单买了个三角牌。 04这次事故也算是给大家提了个醒：应急车道可不是用来休息的，也不是用来存放杂物的仓库。这次缺油又缺警示牌的事儿暴露出有些人根本不懂高速应急资源该咋用。应急车道就是生命通道，只给那些出故障或者遇到危险的车临时停一下用的。要是在车上休息、打电话换人开车都是违法的。另外车辆必须自备警示牌、反光背心和维修工具这三件套，这是法律规定的，也是对自己和别人生命负责。 下次车子要是在高速上“趴窝”了，千万记住：树枝能挡点风但挡不住车轮；真正能救咱们的命根子是规范操作和提前准备好东西。