随着我国交通网络快速发展，基础设施养护面临新的挑战；截至2023年底，全国铁路营业里程已超过15.5万公里，其中隧道数量达1.6万余座。这些"地下动脉"在长期使用中容易出现衬砌剥离、内部空洞等隐患，而传统的人工敲击检测方式效率低下，难以满足当前安全运维需求。
基础设施精细化养护是保障经济社会高质量发展的重要基础。西电杭研院的技术突破不仅提供了隧道检测新方案，更展示了科研机构如何通过深入产业一线、聚焦实际需求、坚持自主创新，将技术转化为生产力的成功实践。随着检测数据处理和可视化技术的完善，这项技术有望在更广泛的基础设施领域推广应用，为交通运输安全高效运行提供有力支撑。