深圳地铁3号线3月26日推出新版运行图，全线最小行车间隔缩短至2分20秒，早高峰通勤体验将大幅改善。这次运能升级后，整体运效提升了3.57%。塘坑到华新的繁忙区间双向列车间隔均被压缩至2分20秒，往返两个方向不再是3分38秒，而是缩短到3分30秒。这种均衡的运力安排，让通勤族“挤不上车”的尴尬大大缓解。晚上下班时，华新往塘坑方向同样实行2分20秒的间隔。非早晚高峰时段，列车的发车间隔也从4分50秒缩短至4分40秒，车厢拥挤度进一步降低。这次调整还给大家带来了“时间红利”，全线车站的首班车时间都提前了。双龙站和益田站6点30分发车变成了6点20分，华新站、老街站还有横岗站是6点05分。田贝站的首发时间更是提前了30分钟。工作日半程末班车也跟着延长。23点发出最后一班全程列车后，益田和双龙各加开一列往塘坑方向的半程车，时间分别是23点30分和23点35分。这两班返程车每隔10分钟就发一趟，夜间不再“等车难”。疫情防控这根弦可不能松！早晚高峰客流密度依然高于平时，请大家继续戴好口罩、扫码实名登记、排队候车时保持一米间距。让我们共同守护安全顺畅的出行环境。