中汽协说，今年2月份咱们卖了180.5万辆车，结果销量同比跌了15.2%。大家一看，国内车市在开春时候挺冷清：头两个月产销差不多都掉了10%，以前的油车更是一下子少卖了20%。不过商用车倒是逆势而上，卖得挺好，出口量猛涨了48%，看来还是挺有韧性的。话说回来，今年春节正好卡在2月下旬，假期还拖得长，二月头的工作日才16天，企业干活都不顺当，市场自然就不热闹了。算算账吧，这1-2月行业受政策变化、大家节前消费抢跑、春节放假时间乱了套、想买车的人没那么想花钱、去年基数还挺高等几个事儿一块儿挤兑，导致同比表现都不太好。具体来说乘用车和新能源都掉了链子，商用车还在向好，出口也是跑得飞快。看看详细数据：2月份产销分别是167.2万和180.5万，比上个月环比降了31.7%和23.1%，同比也降了20.5%和15.2%。算到1-2月这一共是412.2万和415.2万，同比下滑了9.5%和8.8%。国内销量这块儿更是惨淡，2月卖了113.3万辆，环比掉了32%，同比降了32.9%。其中老油车国内卖了65万，环比跌36.4%，同比跌29.9%。把这两个月合起来算国内总共是279.9万，同比少卖了23.1%。老油车这两年国内卖了167.3万，同比也少了19.8%。反倒是出口火得很，2月出口了67.2万，环比只掉了1.4%，同比猛涨52.4%。累计到1-2月出口135.2万，涨了48.4%。再看具体是乘用车怎么着的：2月产销140万和153.6万，环比跌32.1%和22.7%，同比跌21.6%和15.4%。累计到1-2月乘用车是346.2万和352.4万，同比下滑12%和10.7%。自主品牌方面也不太乐观：2月卖了107.8万自主品牌车占了70.2%的市场份额；算到1-2月一共卖了240.9万自主品牌占了68.3%的市场份额；同比都降了15.9%和12.1%；占有率也都比去年少了点。