陶家隧道这条13.5公里的地下大通道现在已经全线铺开了，2025年就要贯通了。从2021年5月开工以来，这儿就成了重庆城里最长的“地下战线”，现在700多号人昼夜不停地在干活。左边出口已经掘进1公里，右边出口也挖了900多米，按计划2025年就能通车了。 这隧道从九龙坡区一纵线陶家立交出发，直接穿过中梁山，最后接到大渡口区快速路二纵线李家湾立交。中间有小梨线、渝黔铁路还有渝黔客专这六条铁路横着穿过，管线也特别多，像兰成渝输油管线这些都要绕着走。里面的燃气、电力管道光要迁移的就有一百多处。 最开始施工的时候，进口紧挨着铁路线，手续办得特别麻烦，甚至没法用炸药。后来他们就改用机器挖，现在两个口子都已经掘进两百多米了。现在手续都办下来了，进口那边也能全面恢复施工了。就算有些地方没法大干一场，施工队也会见缝插针地安排工人干活，确保两边的进度能跟得上。 整个项目是按隧道分界分成两段来做的。一标段长7.1公里在九龙坡区陶家镇，是中铁大桥局干的活儿，要经过南北大道、白彭路这些路口；二标段长6.4公里在跳蹬、小南海那边，是中交三航局负责的，最后要接到李家湾立交。两条线同步施工，修好之后主路能跑80公里每小时，双向车道数也有6到10条这么宽。 到2025年5月的时候就能全部完工了。到时候江津区、大渡口区和九龙坡区这三块儿就可以直接用隧道连着走了，开车时间能缩短不少。 这隧道修好以后不光能服务双福、西彭这些地方，还能把江津、大渡口和九龙坡这三区真正纳入半小时通勤圈里。作为重庆快速路五横线的一个重要节点，它能给西部科学城建设提供很大的交通支持，也能给成渝地区双城经济圈注入新的活力。