今年春运期间，广东省交通运输系统迎来"压力测试"，多项指标刷新纪录。
数据显示，2月2日至3月1日期间，全省跨区域人员流动总量突破8.41亿人次，较2025年同期增长6.12%。
其中春节假期日均流动量达3061.17万人次，同比增长13.85%，港珠澳大桥、深中通道等重点枢纽车流量同比增幅均超20%，折射出粤港澳大湾区人员往来与经济协同发展的强劲动能。
面对激增的交通压力，广东省创新管理手段破解通行瓶颈。
许广高速六甲洞隧道通过动态启闭"潮汐车道"，使南行隧道通行效率提升57%；广深高速等27个服务区实施"潮汐式"停车管理，配合移动充电车调度，有效缓解新能源车充电排队难题。
省级出行服务平台"粤通行"累计提供路况服务4.6万次，实现路网监测与信息发布的精准联动。
在安全保障方面，交通部门以"防风险、保畅通"为主线开展专项行动。
针对2586家运输企业实施提级管控，重点核查危险货运企业6588家次；联合执法队伍累计出动2.74万人次，严打非法营运行为。
值得关注的是，在流动量创历史新高的情况下，全省实现营业性道路运输"零事故"，琼州海峡等重点航线安全运行率达100%。
专家分析认为，春运数据持续攀升与广东经济复苏态势形成正向循环。
一方面，深中通道等新开通基建项目释放运输潜能；另一方面，"预约出行""错峰调控"等精细化管理制度日益成熟。
随着《广东省综合立体交通网规划》加速落地，预计2027年春运高峰期路网通行能力还将提升15%至20%。
春运大考既检验交通供给能力，也检验治理体系现代化水平。
从“潮汐车道”到应急车道动态管理，从服务区精细疏导到跨部门信息联动，广东以制度化、数字化手段提升通行效率与安全韧性。
随着大湾区一体化进一步深化，跨城流动将更趋常态化，唯有持续补齐瓶颈通道、完善综合运输结构、强化风险前置管控，才能把“人享其行、物畅其流”的目标落到每一次高峰出行的细节之中。