这次福建为了发展“高速公路+”产业，针对存量土地提出了一系列支持政策。最近，福建省自然资源厅和交通运输厅联合发布了一个通知，专门围绕空间规划、用途管制、土地供应等环节制定了具体措施，就是想把高速公路沿线那些闲置的土地利用起来，解决现在开发中碰到的难题，提高土地资源配置效率。这通知主要是支持高速公路公司把服务区、收费站、养护基地这些地方利用起来，发展物流仓储为主的产业。还鼓励用途混合利用，比如在服务区旁边搞餐饮、购物这些业态。同时还给了过渡期政策，鼓励公司利用自有土地进行物流设施建设。 还有一个有意思的规定是关于多宗土地产权归集的。相邻的多块地如果是交通运输用地、公共管理用地或者物流仓储用地的话，经过批准可以合并成一宗地进行开发。同时还支持利用地上和地下空间进行立体开发。 这个通知也明确了地价评估的问题。如果一块地有多种用途混合的话，需要分别评估后再确定地价。如果是要变更用途为农产品批发市场的话，可以参考工业用地价格等因素进行评估。 最重要的是提到了一个30%的比例限制。“高速公路+”产业项目可以混合开发和空间复合利用，但单一用地中的其他建筑功能比例不能超过总建筑面积的30%。 总之这个政策给了高速公路公司很大的空间来盘活存量土地资源，通过发展物流业降低成本、提升效率。