近期国内成品油价格走势出现明显反转。继4月7日调价周期内汽柴油每吨分别上调420元和400元后，新一轮调价周期刚开始便释放回调信号。监测数据显示，截至4月10日，原油变化率由正转负至-3.19%，对应汽柴油理论降幅约270元/吨，折合每升下调约0.22-0.24元。此次价格逆转的主要原因于中东局势变化。2月底以来，霍尔木兹海峡通航风险推升市场情绪，WTI原油价格一度从67美元/桶快速升至112美元/桶；而近期美伊重启谈判带动国际油价单日跌幅超过16%。这种大幅波动显示出油市对地缘风险高度敏感——若谈判推进顺利，布伦特原油或回落至95美元附近；若谈判受阻，则可能再度推动油价上行。价格波动已对民生与实体经济带来多重影响。以北京为例，92号汽油价格升至8.9元/升，较年初上涨近15%，物流运输和居民出行成本随之抬升。尽管本轮预期降价有望带来阶段性缓解，但业内人士提醒，我国原油对外依存度仍超过70%，中长期仍需警惕输入性通胀压力。面对不确定性，国家发改委价格监测中心强化对国际油市的跟踪与预警，并按“十个工作日一调”的机制执行定价。需要关注的是，现行调控机制仍保留每吨130元的“地板价”缓冲，为应对极端波动提供了操作空间。市场普遍认为，二季度油价走向主要取决于三上：美伊谈判的实质进展、OPEC+产能释放节奏，以及北半球夏季用油高峰带来的需求变化。有机构预测，若地缘冲突不出现明显升级，布伦特原油或在90-105美元/桶区间维持震荡。
成品油价格牵动多个行业，也反映全球能源供需与风险预期的变化；外部冲击增多、油价波动加大背景下，需要在保供稳价和风险管理上提高韧性，通过稳定预期、提升效率、推动节能降耗，尽量降低外部不确定性对国内经济运行和民生成本的影响。