说起来，3月18号那天，长安跨越在重庆万州搞了个大动静，叫“跨越双星 智享未来”，算是把跨越星塔K5单后轮这款新车给正式推出来了。这车一出来，对咱们搞物流的还有小商贩来说，那真是个创富的好东西。现在开物流的年轻人越来越多，光看重车能装、动力猛肯定不够，开车舒服、好操控这点特别关键。长安跨越也懂行，趁着这次上市的机会，继2025年9月推出那款星塔S5双后轮之后，又弄出了个新玩意儿——跨越星塔K5单后轮。 这车卖得挺便宜，起售价只要4.78万元，就是为了给大伙儿找个更好的赚钱法子。你看它设计得就很灵活，特别适合城里送东西或者城乡结合部跑买卖。货箱宽1.75米，单排的能装3.3米长的东西，像板材、床垫、家电这种大件货都能往里塞。前后两面还有个820毫米低的货台，装卸东西特别顺手。 最主要的是整车高度才2米，哪怕小区或者地下车库限高2米多都没问题，再也不用发愁进不去小区了。底盘方面也有不少门道，前悬架是双横臂独立的带横向稳定杆的那种设计。上下都有控制臂撑着，转弯时车身就不会晃得厉害；下面的减震弹簧还加大了尺寸，就算满车过坑洼也跟坐轿车似的平顺。 底盘大梁足足有140毫米宽，用的还是QSTE600TM这种高强度锰钢材料特别结实；后桥的减速比也很大，大轮胎搭配起来承载力超强。这动力系统也是亮点之一，有1.6升和2.0升两种排量可以选。这两种发动机都用了中置DVVT技术，1.6升的最大功率有88千瓦，最大扭矩155牛米；2.0升的也不弱，最大功率102千瓦，最大扭矩180牛米。不管你是拉货还是干别的活儿，动力都绝对够用。 更省油是真的，油耗比同类型的车低了10%到12%。这种省下来的油钱可是实实在在的成本降低啊。要是想跑长途的话还有款CNG双燃料版本可选。气罐放在两边重心稳当，装甲包起来也安全得很。气量足是真的足，单排220升、双排165升的容量很大。满油满气跑600公里没问题，不用老是排队去加气了。 坐在车里的感受也不差，驾驶室宽1.8米空间利用率高达74%。主副驾连在一起可以平躺下来睡觉。座椅靠背能往后放倒32度角，不管什么体型的人开都能坐着不腰疼。 它还用了4核CPU处理器系统特别流畅；豪华版有8.8寸仪表加11.5寸大屏；旗舰版更厉害直接上了13寸高清屏。语音助手、导航、倒车影像这些功能一个不少；手机还能互联；胎压监测和远程控制也都有了。 为了让用户实惠点还推出了5项上市大礼呢：金融礼、置换礼、等待礼、亲情礼还有选装礼。最高综合优惠能到1万元！ 说实话，这次长安跨越把市场需求给摸透了，技术实力和产品力都展现出来了。现在新车已经在各大经销商门店铺货了呢。