今年2024年，我国车规级芯片的国产化率已经提升到15%，还有部分企业甚至突破了40%，国产化进程进展迅速。在这其中，一个重要的突破就是车规级5G通信模组HM5100给国内多家主流车企前装项目定点了。该通信模组是千寻位置和北京经纬恒润科技联合研发的，它把5G RedCap技术和高精度定位能力深度融合了起来，从而实现了带宽、时延、可靠性等关键指标的代际提升。 为了让产品更加可靠和稳定，HM5100模组采用了千寻位置自主研发的BG1101LA车规级定位芯片。这个芯片使用了国产RISC-V处理器架构，支持北斗、GPS等多系统双频定位功能。更让人欣喜的是，这个芯片已经通过了AEC-Q100车规认证及国家相关标准检测。 这次国产化突破对于整个汽车产业有着重要意义。以前的汽车电子系统里，芯片使用量就已经很高了，现在新能源汽车普及后更是急剧增加。如今单辆车的芯片用量已经超过了1000颗以上。所以核心零部件的自主可控变得尤为重要。 HM5100模组还为车企提供了“通导一体”的解决方案。这个解决方案降低了系统复杂度，同时也给车企节省了成本。 整个研发与生产全流程遵循VDA6.3与APQP国际质量管控体系。值得一提的是，这个产品已经通过了严格的可靠性验证。 这次合作充分体现了产业链上下游协同创新的优势。千寻位置贡献了“云芯一体”的时空智能核心技术，而经纬恒润则提供了汽车电子系统集成能力。 随着更多国产车规级芯片产品从“可用”跨越到“好用”，我国汽车产业在全球智能网联赛道上的竞争力将得到实质性提升。