受持续低温雨雪天气影响，茅箭区境内五条岭等海拔800米以上山区路段近日出现严重结冰隐患。
该区域急弯、陡坡占比达37%，传统人工除雪存在盲区多、效率低等痛点。
1月18日夜间监测显示，路面温度已降至零下2摄氏度，积雪厚度超过5厘米，对10余公里主干道通行构成威胁。
面对这一挑战，茅箭区应急管理局启动三级响应预案。
地面作业组率先投入2台新型撒布机，这些装备配备北斗定位系统和智能温控装置，可依据路面坡度自动调节撒布角度，在桥梁、隧道口等26处关键节点实施重点作业。
数据显示，首轮作业累计投放环保型融雪剂5吨，覆盖率达92%。
针对机械车辆难以抵达的7处狭窄山道，19日晨间启用无人机编队实施补充作业。
这批工业级无人机搭载多光谱传感器，通过5G网络实时回传路面图像，指挥中心据此生成热力图指导作业。
在海拔最高的五条岭北坡，3架无人机以蜂群模式协同工作，2小时内完成3公里险段的融雪剂精准喷洒。
此次行动的技术支撑源于前期系统性准备。
茅箭区在2023年冬季前即完成应急装备升级，包括为全部劝导站配备融雪剂智能仓储系统，对37台（套）专业设备进行物联网改造。
更值得注意的是，该区建立的"天眼地网"监测体系已接入气象、交通等12个部门数据，可实现结冰风险提前48小时预警。
交通运输专家指出，这种立体化作业模式具有示范价值。
相比单一地面作业，陆空协同可将应急响应速度提升40%，同时降低30%的人力成本。
据茅箭区交通局透露，下一步将探索引入卫星遥感技术，构建"空天地"一体化监测网络，并计划将此模式纳入《湖北省冬季公路养护技术规范》。
茅箭区的这一创新实践充分说明，面对自然灾害和恶劣天气的挑战，科技应用与制度创新的有机结合能够产生显著的倍增效应。
从单一的人工作业到陆空协同的立体作业，从被动应对到主动预防，这种思维转变和方法创新不仅提升了工作效率，更体现了以人民为中心的发展理念。
在新时代推进应急管理体系和能力现代化的进程中，类似的创新探索值得推广，也为其他领域的科技赋能提供了有益启示。