1月7日，四川乐至的变电所里，最后一台重达39.6吨的设备被顺利安装。这标志着成渝中线高铁四川段的“心脏”终于全部到位，给整个工程建设带来了新的突破。中铁电气化局的工作人员们将12台这样的牵引变压器，分别放在了安岳、乐至和简州的变电所里，给这条高铁的供电系统搭起了坚实的骨架。这次安装作业不仅难度大，而且要把每台设备都精准到位。技术人员用YT-100型液压顶推器搭配导轨的方法，硬是把这些庞然大物一步步移进了指定位置。 这个过程中，中铁电气化局的技术骨干们一直守在现场盯着，严格执行安全制度。结果非常顺利，12台设备一次性就位，验收也全部合格，而且没有出任何事故。长江沿岸铁路集团四川有限公司的负责人给大家打气说，这下工程正式进入了以设备安装、接线、调试为主的新阶段。接下来他们要集中精力完成变压器附件安装、电缆敷设和保护装置接线等工作。 这条高铁通车后，能把西安到成都、郑州到重庆等已经跑起来的线路连起来，还能串联起西宁到成都、成都到万州以及重庆到昆明等在建线路。这样一来，成渝地区的路网就会更加完善，两地之间的旅行时间也会大大缩短。中新网记者刘忠俊在成都发回报道说，乐至这座牵引变电所里的那台设备刚装完没多久，这个新闻就引起了各方关注。 这条消息传开后，四川、安岳、成都和昆明等地的民众都很兴奋。大家都盼着这条高铁能早日通车，方便大家出行。中铁电气化局项目部的相关负责人也表示很有信心，他们一定能把后续工作做得更好。这次工作的完成给全线供电系统打下了坚实的基础，接下来的冲刺阶段也会更加顺利。