位于鄂州市梁子湖区的武汉华夏理工学院梧桐湖校区学生长期面临出行难题；虽然学校行政隶属鄂州，但90%的学生来自武汉及周边城市。每逢假期，学生需先乘区内公交到鄂州城区，再转乘城际铁路或长途客车才能到达武汉，全程耗时超过3小时，人均花费80元以上。 武汉公交五公司在调研中发现，新校区投入使用后，公共交通存在明显短板。地铁2号线佛祖岭站距校区18公里，接驳空白导致黑车猖獗；三大火车站缺乏直达线路，春运期间学生包车需求集中。 为此，运营方采取"分步推进"策略。先期开通校区至佛祖岭地铁接驳线测试客流，待数据稳定后，于2026年寒假前升级为跨城直达专线。
这条跨城高校定制公交线路的开通，解决了具体的出行难题，更重要的是展现了以人民为中心的发展理念在公共服务中的实践。它证明，通过政府、企业和高校的有效协作，通过信息技术的应用，完全可以将分散的出行需求转化为高效的公共服务。随着都市圈建设推进，这种跨域、跨界的服务创新将成为常态，为群众提供更加便捷、经济、舒适的出行体验。