大家看，这是咱们的一艘大船刚试航回来，大到333米长，宽也有60米。这艘船上的名字叫CS Hunan Venture，是大连船舶重工集团造的。还有船东啊，是中船租赁跟华光海运一起投的钱。这是个什么样的船呢？是30.7万吨级的超大型原油轮，简称ULCC。 这船上有几个特别厉害的地方。它的技术真的很先进。先说说能效吧，为了省油给船体做了优化设计，再加上用的是G型低速主机，搭配大直径高效螺旋桨。这船还加装了节能装置，就把整个航行时的阻力给降下来了。这次试航数据显示啊，油耗能省8%，每次航行下来就能少烧200吨燃油呢。 环保方面也有创新。为了提前适应2020年的限硫令，船上给装了废气清洗系统EGCS。这系统通过水洗的方式把硫化物处理掉，既不让大气受污染，又不用费大劲去改装LNG动力。 通航能力也是杠杠的。它吃水20.5米的时候可以装220万桶原油一次跑，轻轻松松就穿过马六甲海峡；续航能力也特别强，可以跑到25000海里，往返中东到中国的航线不用加油。 这次试航意义重大。把设计图纸变成真船并试航成功了，说明咱们中国的船厂已经完全掌握了30万吨级ULCC的自主开发能力了。现在全球航运市场慢慢热起来了，油价也高得吓人，这艘绿色、节能又大的国产巨轮以后在国际市场上肯定有更强的话语权。