中国同济大学在嘉定校区举办了一个重要活动，就是成立机械工程与机器人学院和汽车与能源学院，这个活动同时也是学科发展研讨会。同济大学在这次活动中进行了院系布局优化，把原机械与能源工程学院改组成了机械工程与机器人学院，还把原汽车学院改成了汽车与能源学院。这个改变不是简单的改名字，而是基于学校长远发展战略和全球科技产业变化进行的一次系统性优化。 新成立的机械工程与机器人学院确定了以智能化和机器人化为双轮驱动的发展战略。他们把数智化、绿色化、融合化和国际化作为引领，构建极端建造、智能制造还有医工交叉三大支柱，通过实际工程场景来牵引学科发展。学院还聘请了一批顶尖专家来指导学科发展。 这次调整让同济大学把暖通学科从机械与能源工程学院调整到了建筑与城市规划学院，助力这个学院新建了一个建筑技术科学系。土木工程学院水利工程系也被改名为地质与水利工程系。同济大学给这一系列调整定了个目标，就是要促进学科交叉融合，强化特色优势。 这次院系调整具有鲜明的时代特征和战略前瞻性。它把原来分散或者关联度不强的学科力量进行整合聚焦起来。两个新成立的学院都突出了“智能”，一个在机器人领域有特长，一个在氢能领域有特长，这样就能互相呼应又形成错位发展。 通过打破传统学科壁垒来促进多学科深度交叉就有利于产生原创性、颠覆性科技成果，还有培养复合型人才。希望这两个新成立的学院能够依托同济大学深厚工科积淀在新一轮科技革命中做出贡献。 总体来说，同济大学这次院系调整是学校内部资源优化重组也是对国家推动新质生产力建设现代化产业体系号召的响应。期待这两个新成立的学院能在新一轮科技革命中勇立潮头为国家从制造大国迈向制造强国做出贡献。