春节假期接近尾声，陕西铁路迎来返程客流集中出行。2月23日（正月初八），陕西铁路预计发送旅客64万人次，返程客流进入本次春运峰值阶段。 从客流走势看，返程高峰并非一日形成。自2月20日（正月初四）起，客流持续走高，经过三天累积，于2月23日达到顶点。运输部门预计，这个高位将延续至2月25日（正月初九），随后逐步回落并趋于平稳。需要关注的是，3月4日至3月6日（元宵节前后）还将出现以学生为主的第二波返程小高峰，整体返程客流预计持续至3月中旬。 为应对返程压力，西安铁路局加强运力组织。2月23日单日加开列车252列，重点增开西安至北京、上海、广州、武汉、成都、重庆、太原、兰州、银川、庆阳等方向车次。同时，结合省内出行特点，提升榆林、神木、宝鸡、安康、汉中、大荔、彬州等客流集中地区的开行密度，尽量做到运力与需求相匹配。 本次春运返程客流结构较为清晰，务工流、探亲流、学生流叠加成为主体。务工流主要流向川渝、河南等劳务输出地，以及长三角、珠三角等务工集中区域。探亲流更多集中在京沪、广深、沪宁杭等一线城市及周边省市，体现假期结束后人口回流趋势。学生流自正月初七起逐步启动，目的地以高校所在地为主，出行时间相对集中、规律性较强。 从枢纽分布看，西安站、西安北站是返程客流主要集散地；京沪高铁、京广高铁、西成客专等干线客流较为集中，这些通道连接陕西与全国主要经济中心，承载了较大返程需求。 值得一提的是，节前省内高校提前放寒假，使部分学生客流提前出行，一定程度上减少了与务工流、探亲流在同一时段的叠加压力。但随着假期结束，三类客流在返程阶段集中交汇，铁路运输组织仍面临较大压力。
春运返程高峰集中反映了节后出行需求，也考验着交通运输保障能力。通过提前研判客流变化、加大运力投放、强化枢纽组织，可以更好应对集中出行带来的压力。随着返程客流进入分阶段波动，持续做好运力匹配与服务保障，既关系旅客出行体验与安全，也为节后经济社会运行恢复提供交通支撑。