春节假期结束后，全国多地企业陆续复工，务工人员集中返岗。2月24日，广西多地同步开行赴粤返岗务工专列，为近1300名劳动力提供出行便利。这是粤桂两省区人力资源社会保障部门与国铁南宁局联合推出的“点对点”送工服务的落地举措，也继续提升了区域劳务协作的组织化水平。广西是全国重要的劳务输出地，每年向广东输送劳动力超过600万人。规模庞大的跨省流动，既表明了广西人力资源供给充足，也反映出粤桂两地产业与就业的互补关系。相比之下，传统返岗方式容易出现信息不畅、出行成本较高、组织衔接难等问题，影响返岗效率和秩序。为解决这些痛点，粤桂两省区完善协作机制，由地方政府承担专列费用，务工人员可免费乘车，切实减轻返岗支出。 从具体组织看，此次“点对点”服务更强调便利与细致。国铁南宁局提前与人社部门对接，根据务工人员出行需求制定运输方案。南宁东站开辟安检、进站绿色通道，保障返岗人员快速通行；贵港站、桂林北站、阳朔站安排工作人员和志愿者在重点区域提供咨询指引、协助搬运行李；来宾北站设置专门候车区，由志愿服务队全程引导。多站点的服务配置，围绕务工人员实际需求展开，提升了出行效率与体验。 值得关注的是，专列并非单一运输安排，更是稳就业、促增收的支撑举措。通过提升劳动力有序流动能力，推动务工人员稳定就业，有助于增加农民工收入，增强农村家庭的抗风险能力，也为乡村振兴提供更稳定的收入来源。同时，跨区域劳务对接更加顺畅，也有利于促进要素合理流动，带动粤桂两地产业协同与经济协调发展。 从后续安排看，该模式具备持续推进基础。国铁南宁局表示，将加强与地方政府、用工企业的协同，根据务工人员出行需求灵活开行专列。2月26日，柳州也将开行1列至广州的专列，运送500名返岗人员，显示“点对点”送工服务正在扩大覆盖范围、形成常态化机制。
从“出行难”到“走得顺”，从“自发返岗”到“组织送工”，务工专列说明了公共服务在稳就业中的支撑作用，也折射出区域协作的同向发力；把务工人员返岗之路组织好、保障好，既是对节后复工复产的现实支持，也是促进群众增收、服务乡村振兴的长期投入。持续完善跨区域就业服务体系，让劳动力流动更顺畅、就业更稳定、保障更到位，才能把人员流动的“季节性高峰”转化为经济社会发展的“持续性动能”。