瓮安县交通运输局最近给贵州瓮安开展乡镇交通联合整治这个事儿上了心，这就给老百姓在农村道路上的安全扎起了篱笆。为了让大伙儿出门心里踏实，县里头把交通执法和公安交警的力量整合在了一起，决定在全县乡镇来个“打非治违”的大扫除。这次行动专门盯着农村道路运输里那些容易出岔子的地方，靠着部门之间搭把手、全流程盯着、再加上平时就管，打算把乡镇的交通环境搞得既安全又顺畅。 瓮安县交通运输局在里头挑大梁，既然要干，就得听“安全第一”的指挥，先搭起个专门干活的小组，把行动的方案列清楚，任务和责任也分好。他们还主动找上县公安局交警大队搭伙，搞了个信息互通、一起商量事、执法时一起上的路子。两边的人马凑在一起组建了个联合专班，力量立马就拧成了一股绳。到了赶集日或者学校上下学这种人多的时候，执法人员就拿着定点查、流动转、错峰管的方法来做文章，这就把执法的覆盖面和精准度都给兼顾到了。 对于货运源头企业和客运站点这些地方，联合政府部门也没手软，搞了个“体检式”的检查，看看规章制度到底管不管用、车子有没有毛病、开车的人有没有资格证。给每家企业都建了个台账专门盯着源头上的风险。 在整治这块儿，重点盯着客运和货运这两个风险点。在客运领域主要是查7座以上的面包车、不太对劲的小轿车还有农村客运车，严打那种没有营运证的“黑车”，也不让班车在车站外面乱拉客或者超员载人。货运那边就在路口和重要路段设卡堵截超限超载、非法改装或者货物乱撒在路上这种事。只要查到了车就按着规矩卸载整改加上罚款这种闭环流程办，绝不让有问题的车带病上路。 到现在为止已经查了20多回人、看了45多辆车，抓住了6起违法的事儿还扣了2台车。 在管的同时还要宣传教育。执法人员利用现场查车的机会面对面给当事人提个醒，说说这事儿的法律后果和安全风险。 他们还发资料、贴海报给老百姓讲坐“黑车”和超员超载的坏处以及相关法律。 接下来当地还打算把这个效果保持住，让联合执法变成常事。 还要用科技手段提高效率，把源头管控和宣传教育继续做深做实。 全力把农村的道路安全基础给筑牢了。 好为乡村振兴提供更牢靠的交通保障。