3月17日这天，迪拜原油现货价冲到了157.66美元每桶，彻底突破了150美元这个关口，打破了历史记录。这个价格比2008年布伦特原油达到过的147.5美元还要高出一截。就在这个时候，布伦特和WTI这两个期货品种还在100美元上下晃荡，这让整个油市变得特别分裂，出现了双轨运行的罕见现象。这波价格大涨可不是市场瞎炒起来的，而是因为地缘冲突导致供应断档，再加上定价基准错位。中东那边的航道被堵住了，霍尔木兹海峡通行的货轮数量一下子少了90%多，占到全球海运原油总量20%的运输差不多都停摆了。为了绕开走而不得不绕远路，保险费也跟着暴涨，导致中东地区现货油的价格溢价一度拉到了60美元一桶。这样一来，迪拜原油的价格自然被推到了历史峰值。 很多人不明白，为什么布伦特油才100美元，迪拜油都快160美元了？其实核心问题在于定价基准不同：布伦特和WTI主要反映的是大西洋那边的库存情况以及期货市场的情绪；而迪拜油价则是亚洲国家进口原油的核心标杆，直接绑定中东那边的实货供应情况。对于中国来说，我们进口了大量中东原油，所以迪拜油价才是更接近我们实际进口成本的“真实油价”。 高价油不会只停留在盘面数据里，很快就会影响到大家的生活成本。按照国内成品油的定价机制来看，当国际油价超过130美元以后通常就“少调或者不调”了。不过成本压力还是会往外传：私家车加满一箱油可能得多花几十块钱；网约车、货车的成本上涨了；快递、外卖还有生鲜的运费也会跟着涨；化肥、塑料、日化这些上游原材料价格抬起来后，衣食住行各个方面都会被波及到。 好在国家已经采取了措施应对：战略石油储备足够充足、进口渠道也多元化了、稳价托底机制也开始发力了，这些都能给冲击缓冲一下。但是普通老百姓心里要清醒点：在这个高油价的时代，想要省钱最实在的办法就是节约用油、理性消费、尽量选择低碳出行方式来守住自己的钱包。 这一轮油价突破150美元标志着全球能源秩序进入了动荡期。只要地缘冲突不降温，供应风险就一直存在。与其整天焦虑油价会涨成什么样，不如好好做好成本规划来保住自己的钱袋子。