最近，贝尔格莱德机场(BEG)的业务确实有了不少进展。BEG把业务交给了法国万喜集团(VINCI)打理。2018年的时候，BEG的客流量只有500万左右。不过到了2022年，俄罗斯进攻乌克兰后，给BEG带来了一个新机遇。因为很多欧洲国家不再接收俄罗斯航班了，贝尔格莱德机场就成了俄罗斯人前往欧洲的主要通道之一。所以现在BEG的客流量一下子多了不少，2025年接待旅客达到了890万，同比增长6.5%，还有起降架次也增长了3.9%，全年有89480架次。 为了应对这一增长趋势，BEG展开了一系列扩建工程。他们给这个机场增加了4个停机位、3个廊桥，还建设了配套的酒店和写字楼项目。这个机场只有一条跑道，但它在巴尔干地区可是个航空中心呢。上世纪70年代南斯拉夫经济还不错的时候，贝尔格莱德机场就已经有了这个地位。南斯拉夫航空曾经引进过DC-10这样的大型客机，还开通了北京航线。 后来南斯拉夫分裂成了几个国家，斯洛文尼亚等国发展得挺好的，不过它们的航班量和客流跟现在的贝尔格莱德机场还是没法比。BEG的发展离不开阿提哈德航空公司的支持。不过听说他们现在已经分家了，塞尔维亚航空现在由政府控制。 万喜集团接手BEG后，也给塞尔维亚航空带来了不少成功案例。他们的多伦多、特内里费、塞维利亚和圣托里尼航线在2025年表现都挺不错的。塞尔维亚航空在中国也有航线呢，比如广州和上海，还有以前的天津航线呢。不过从这次报告来看，好像BEG或者塞尔维亚航空暂时还没有复航天津的计划。 总之呢，BEG最近发展势头挺猛的！