在这所以前就被称为“广州交校”的广州市交通运输职业学校里，巫兴宏校长跟大家说了，他们在搞专业建设这事儿，跟珠三角地区产业的发展势头简直是“同频共振”。为了给学生铺出一条高质量的就业路，学校先是把目光紧紧盯住了粤港澳大湾区的产业需求，不断调整专业设置。比如就拿丰田班那个叫林鸿创的学生来说吧，他以前压根不会测汽车制动盘，可现在在老师的指导下已经能做到又快又准。校长也说了，只要是搞职教的，就得顺着经济社会发展的需求来，别跑错了方向。 为了实现这种“同频共振”，学校围着“智能与新能源汽车”、“轨道交通”这两个产业链转，硬是建起了5大专业群和20个专业。你看这工科属性的专业占比，好家伙，直接冲到了80%以上。为了让学生毕业后能对口就业、成为市场上的“香饽饽”，学校搞起了校企合作的订单式培养。丰田班的课从基础保养一直讲到发动机检修，循序渐进地把学生的技术底子打牢。 学校还不满足于此，主动加入了市域产教联合体和行业产教融合共同体。他们和多所高职院校、还有企业一起搞中本贯通和中高企协同的长学制试点。这种“抱团共赢”的做法，能让人才培养更精准地对准产业需求。像林鸿创毕业后去了广州科城骏佳雷克萨斯公司上班，一年半的时间就把中级汽车维修工的水平拿下了。 这几年下来，学校毕业生的就业率一直稳稳地压在95%以上。更牛的是，超过70%的人都进了高端企业里干活儿。这么多厉害的技术技能人才汇聚在这里，交校早就成了珠三角地区非常重要的人才基地。这次学校搞的这些举措，不光帮学生找到了通往成功的路，未来还得继续深化产教融合，好帮更多的学子圆上他们的职业梦。 咱们不妨来聊聊职业教育在产业发展里扮演了啥样的角色？