中交一航局二公司打造的“水果码头”，这次就跟新华社提到的智利新一季55万吨车厘子出口紧密相连了。智利这回九成的车厘子都要发往中国，因为中交一航局二公司修的圣安东尼奥集装箱码头太给力了。智利被称作“天涯之国”，这地方背靠着绵延的安迪斯山脉，面朝太平洋，靠气候条件把自己变成了“水果王国”。 2015年的时候，中交一航局二公司就开始在圣安东尼奥修三号泊位南侧的扩建工程。为了把智利的水果送到中国去，他们在码头上搞了一大堆动作：把码头前沿400米的钢板桩给加固好了，又在130米高的地方建了个新码头，还开挖了33万方的港池。到了2017年码头建好投用后，这就把智利整个瓦尔帕莱伊索大区的经济给盘活了。 除了圣安东尼奥这个项目，中交一航局二公司还在智利修圣文森特国际集装箱码头呢。这是中国施工企业在智利拿下的第一个大项目。他们先是把旧的泊位给修复加固了，还在原有基础上扩建了新的泊位。这个码头修好后，不仅能把当地的特产送到更远的地方去卖，对南美地区的国际贸易也起到了大作用。 鲁网2月10日的报道也提到了这事。咱们平时吃的智利车厘子，基本上就是走这个港口运过来的。中交一航局二公司就是给这条路铺就了高速公路，让这2万公里的山海距离瞬间变成了家门口。